នៅថ្ងៃទី 28 ខែតុលា FMG បានចេញផ្សាយរបាយការណ៍ផលិតកម្ម និងការលក់សម្រាប់ត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំសារពើពន្ធ 2021-2022 (ថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2021 ដល់ថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2021)។ នៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំសារពើពន្ធ 2021-2022 បរិមាណរ៉ែដែករបស់ FMG បានឈានដល់ 60.8 លានតោន កើនឡើង 4% បើធៀបនឹងឆ្នាំមុន និងថយចុះ 6% បើធៀបនឹងខែមុន។ បរិមាណរ៉ែដែកដែលបានដឹកជញ្ជូនបានឈានដល់ 45.6 លានតោន កើនឡើង 3% បើធៀបនឹងឆ្នាំមុន និងថយចុះ 8% បើធៀបនឹងខែ។
នៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំសារពើពន្ធ ២០២១-២០២២ ថ្លៃដើមសាច់ប្រាក់របស់ FMG គឺ ១៥,២៥ ដុល្លារអាមេរិក/តោន ដែលជាទូទៅដូចគ្នានឹងត្រីមាសមុន ប៉ុន្តែបានកើនឡើង ២០% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំសារពើពន្ធ ២០២០-២០២១។ FMG បានពន្យល់នៅក្នុងរបាយការណ៍ថា វាភាគច្រើនដោយសារតែការកើនឡើងនៃអត្រាប្តូរប្រាក់ដុល្លារអូស្ត្រាលីធៀបនឹងដុល្លារអាមេរិក រួមទាំងការកើនឡើងនៃថ្លៃប្រេងម៉ាស៊ូត និងថ្លៃពលកម្ម និងការកើនឡើងនៃថ្លៃដើមទាក់ទងនឹងផែនការរុករករ៉ែ។ សម្រាប់ឆ្នាំសារពើពន្ធ ២០២១-២០២២ គោលដៅណែនាំសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនរ៉ែដែករបស់ FMG គឺ ១៨០ លានទៅ ១៨៥ លានតោន ហើយគោលដៅថ្លៃដើមសាច់ប្រាក់គឺ ១៥,០ ដុល្លារអាមេរិក/តោនសើម ដល់ ១៥,៥ ដុល្លារអាមេរិក/តោនសើម។
លើសពីនេះ FMG បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង Iron Bridge នៅក្នុងរបាយការណ៍។ គម្រោង Iron Bridge ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្គត់ផ្គង់សារធាតុចម្រាញ់ដែលមានគុណភាពទាប និងមានជាតិដែក 67% ចំនួន 22 លានតោនជារៀងរាល់ឆ្នាំ ហើយត្រូវបានគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមផលិតកម្មនៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022។ គម្រោងនេះកំពុងដំណើរការទៅតាមការគ្រោងទុក ហើយការវិនិយោគដែលប៉ាន់ស្មានមានចន្លោះពី 3,3 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ទៅ 3,5 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។